Moderner Neubau für einen Automibilzulieferer.
- 2011-2013
- Architektur / Tragwerksplanung Gewerblich
Intro
Für die Fa. PSW automotive engeneering GmbH wurde 2011 ein Gebäude entwickelt, das sowohl Hallen für die Fahrzeugtechnik aufnehmen kann, als auch Büroräumlichkeiten. Das Gebäude ist windmühlenartig aufgeteilt, so dass sich vier Eingänge ergeben. Die Räumlichkeiten können so in unterschiedlichen Größen zusammengeschaltet werden.
Im Erdgeschoss und 1. Obergeschoss befinden sich zwei überdimensional hohe Geschosse für die Fahrzeugtechnik, die jeweils mit Autoaufzügen erschlossen wurden. Die beiden Geschosse darüber sind mit modernen Büroräumen ausgestattet. Um die Büros optimal zu belichten, sind zwei begrünte Innenhöfe vorhanden.
Fakten
- 2011
- 2013
- 1 bis 8
- 11.500 m²
- Gaimersheim
Nutzung
Das Gebäude für Fahrzeugentwicklung ist mit Werkstatt- und Laborräumen im Erd- und 1. Obergeschoss erschlossen. Eine Besonderheit bilden die 2 PKW-Aufzüge. Weitere Werkstatt- und Büroräume mit diversen Technik- und Sozialräumen ermöglichen im 2. und 3 Obergeschoss weitgehende Nutzungsfreiheiten.
Tragwerksplanung
Das Gebäude ist im Stahlbeton-Fertigteil-Skelettbau konzipiert, bei dem weitgespannte Decken zum Einsatz kommen. Die Systemfelder haben Abmessungen von 8,10 m x 16,20 m und bestehen teilweise aus Spannbeton-Halbfertigteildecken sowie teilweise aus Stahlbeton-Halbfertigteildecken mit Ortbetonergänzungen. Zudem sorgen 2 konsequente Bauteilfugen für eine zwängungsfreie Konstruktion mit großem Vorteil für einen abschnittsweisen und für den Kranbetrieb optimierten Bauablauf.
Die Herausforderung lag unter anderem in den großen Horizontalkräften aufgrund der zu berücksichtigenden Erdbebenkräfte und den schwierigen Baugrundverhältnissen. Mit der Wahl von je einem Bohrpfahl mit bis zu 2,0m Durchmesser unter jeder Stütze konnten unter anderem die Horizontalkräfte darüber abgeleitet werden. Aus den hohen, erdbebenbedingten Kipplasten würden sich ansonsten riesige Fundamentplatten ergeben.
Zugleich konnten die Bohrpfähle durch die Haustechnik als „Energiepfähle“ genutzt werden, sodass die aktivierte Masse im Sommer für die Kühlung und im Winter für die Heizung des Gebäudes dient.
Weitere Projekte
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Im Erdgeschoss und 1. Obergeschoss befinden sich zwei überdimensional hohe Geschosse für die Fahrzeugtechnik, die jeweils mit Autoaufzügen erschlossen wurden. Die beiden Geschosse darüber sind mit modernen Büroräumen ausgestattet. Um die Büros optimal zu belichten, sind zwei begrünte Innenhöfe vorhanden.
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Tragwerksplanung
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Die Herausforderung lag unter anderem in den großen Horizontalkräften aufgrund der zu berücksichtigenden Erdbebenkräfte und den schwierigen Baugrundverhältnissen. Mit der Wahl von je einem Bohrpfahl mit bis zu 2,0m Durchmesser unter jeder Stütze konnten unter anderem die Horizontalkräfte darüber abgeleitet werden. Aus den hohen, erdbebenbedingten Kipplasten würden sich ansonsten riesige Fundamentplatten ergeben.
Zugleich konnten die Bohrpfähle durch die Haustechnik als „Energiepfähle“ genutzt werden, sodass die aktivierte Masse im Sommer für die Kühlung und im Winter für die Heizung des Gebäudes dient.
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